6 Faktor Mesin mobil tiba-tiba mati mendadak

    Dalam kasus mesin mati secara mendadak ini dapat terjadi kapan saja dan di mana saja pada saat anda melakukan perjalanan menggunakan kendaran, bepergian jauh maupun dekat mati mendadak pada mesin ini tidak mengukur jarak anda menggunakan kendaran dan bisa saja terjadi, pada saat mesin mati mendadak ini di dasari dari berbagai macam faktor, faktor yang paling rentan dalam kasus ini adalah pada bagian mesin atau juga di sebut dengan enggine. Banyak sekali faktor yang membuat mesin mobil mati secara mendadak dan ini harus dilakukan secara cermat dan teliti jika memang kita belum mengetahui sebab kendaraan yang kita miliki menjadi mati mendadak, jika kita memang sudah paham betul tentang kondisi mesin kendaraan kita, ini tidak menjadi masalah dan tinggal langsung memperbaiki pada bagian yang memang sudah diketahui sebelumnya atau pada gejala-gejala yang terjadi, apa jadinya bila kendaraan yang kita miliki tiba-tiba saja mati mendadak dan kita sendiri belum tahu benar apa yang menjadi penyebab kendaraan kita menjadi mati saat dalam melakukan perjalanan.

Mesin mobil mati mendadak masrodi.com


Enam faktor yang menyebabkan kendaraan mati mendadak akan saya jelaskan diantaranya:

1.    Bahan bakar kendaraan empty (kosong).
Kehabisan bahan bakar merukapakan kecerobohan dari si pemakai kendaraan, apa jadinya bila kita terus-menerus menggunakan kendaraan sampai kehabisan bahan bakar, yang paling rentan terkena dampak ini adalah Fuelpump yang merupakan alat pemompa bensin yang terdapat di dalam tangki bahan bakar, spare part penghantar  bahan bakar dari tangki bahan bakar menuju ruang bakar yang melalui system kinerja pengapian itu sendiri. Jika kendaraan kita kehabisan bahan bakar tidak di ragukan lagi kendaraan tersebut di pastikan tidak akan berjalan yang menyebabkan mesin mati secara tiba-tiba, usahakan agar bahan bakar pada tangki tetap terisi untuk mengindari kerusakan pada sparepart yang berhubungan dengan bahan bakar.

2.    Alternator/Dinamo Ampere tidak berfungsi normal.
Alternator Adalah salah satu spareart yang terdapat pada kendaraan yang mana berfungsi sebagai penyuplai arus listrik ke battery atau accu, dan accu sendiri sering di pergunakan pada jangka waktu yang cukup  lama di saat kendaraan sedang terpakai, seperti untuk di gunakan sebagai starter awal kendaraan dinyalakan dan setelah di nyalakan untuk menyuplai tenaga arus yang dipakai untuk keperluan yang di butuhkan seperti menyalakan lampu-lampu, AC dan lainnya, karena accu itu banyak sering di pergunakan tidak menutup kemungkinan teganganya akan habis, nah disinilah fungsi dari alterator mengisi kembali tegangan accu yang terpakai untuk dapat tetap stabil pada saat kendaraan di hidupkan dengan menggunakan system pengisian  kendaraan, jika alternator telah rusak atau tidak berfungsi secara normal maka accu akan kehabisan tegangan tidak menutup kemungkinan akan lebih banyak lagi yang rusak jika alternator atau dinamo ampere ini tidak cepat di perbaiki maupun di ganti.

3.    Overheat pada mesin/mesin terlalu panas.
Pada dasarnya mesin memiliki temperatur yang telah di tentukan, di mana pada saat mesin telah mencapai suhu atas maka system sisrkulasi pendinginan mesin akan bekerja, jika system sirkulasi pendinginan tidak bekerja secara normal, kendaraan yang kita jalankan akan mengalami overheat pada mesin atau mengalami panas yang berlebihan dan kemudian kendaraan yang di jalankan akan mati mendadak, jika ini di biarkan begitu saja tanpa di atasi kemungkinan besar kendaraan yang kita miliki akan mengalami kerusakan yang sangat parah seperti kondisi mesin yang melengkung yang mengakibatkan oli keluar dari dalam mesin, dan harus turun mesin untuk di lakukan overhoul perbaikan pada mesin, sparepart yang biasanya menyebabkan overheat adalah, Thermostat, dan radiator yang berfungsi sebagai system sirkulasi pendinginan mesin.

4.    Fuelpump tidak bekerja dengan baik.
Fuelpump  atau pompa bensin ini berfungsi sebagai alat penghantar bahan bakar dari tangki menuju ruang bakar, kerusakan pada fuelpump dapat terjadi karena usia maupun bahan bakar yang di pergunakan, jika kerusakan fuelpump terjadi karena usia ini memang lebih baik di ganti dengan yang berfungsi normal atau jika perlu di ganti dengan yang baru dengan type yang sama, akan tetapi jika terjadi karena bahan bakar ini di sebabkan karena bahan bakar yang di pergunakan tidak memenuhi standar atau nilai oktan yang terkandung pada bahan bakar tersebut tidak memenuhi standar bahkan telah tercampur dengan bahan lainya bisa saja bahan bakar tersebut kotor maupun ada gram karat yang tercampur dari dalam tangki bahan bakar, tidak bekerjanya fuelpump dapat menyebabkan mesin mati, dikarenakan bahan bakar yang seharusnya di kirim sampai ke ruang bakar ini tidak sampai lantaran fuelpump atau pemompa bensin ini tidak bekerja dengan baik yang mengakibatkan mesin mati mendadak.

5.    Oli mengental, berubah menjadi gel atau oli kosong.
Perubahan oli yang mengental di akibatkan jarangnya mengganti oli pada kendaraan, atau oli yang di pergunakan tidak baik tidak sesuai dengan yang di rekomendasikan, atau bisa saja oli yang tersisa pada kendaraan tidak sesuai dengan standar minimal oli yang terdapat pada stik oli yang tersedia, bisa di sebut dengan oli kurang karena tidak menyentuk titik low pada stik ukur oli, jika oli kosong kesalahannya adalah pada saat service terakhir montir atau mekanik setelah membuang oli lupa memasukan oli baru, atau kendaraan tersebut terdapat kebocoran oli pada mesin sehingga oli di dalam mesin terbuang melalui dinding kebocoran, oli yang mengental atau berubah menjadi gel ini dapat menyebabkan kemacetan pada mesin karena kurangnya pelumasan pada sisi-sisi yang di lewati oleh oli mesin.

6.    Battery atau accu lemah.
Pada system kendaraan saat ini sudah banyak yang menggunakan system ECU (electronic Control Unit) di mana fungsi ECU ini bekerja dengan menggunakan daya battery atau accu yang di kirim dayanya hingga ke ECU sehingga ECU dapat menyampaikan tugas-tugas system elektronik kepada bagian system kendaran yang menggunakan system tersebut, jika ECU ini tidak bekerja maka kendaraan akan mati total tidak bisa hidup sama sekali, ECU merupakan komponen inti pada kendaraan yang dapat mengatur system kinerja elektronik pada kendaraan secara stabil, maka jika kehabisan Battery atau accu lemah ECU tidak dapat bekerja secara normal dan dapat mengakibatkan mesin mati secara mendadak karena perintah yang di kirim melalui ECU tidak sampai ke komponen-komponen elekronik lainnya.

Inilah beberapa faktor yang daat menyebabkan mesin mati secara mendadak, masih banyak faktor lainnya yang menyebabkan mesin kendaraan mati secara mendadak di lain waktu akan saya jelaskan mengenai teknik otomotif yang pastinya berguna, dan pada dasarnya kendaraan itu barang nyata yang pasti dapat terlihat dan dapat di perbaiki. semoga artikel ini dapat menambah wawasan mengenai teknik otomotif dan dapat menyelasikan masalah yang terjadi terhadap kendaraan yang tiba-tiba mati mendadak
Show comments
Hide comments

Belum ada Komentar untuk "6 Faktor Mesin mobil tiba-tiba mati mendadak"

Posting Komentar

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel